Lityum-ionli batareyaning o'z-o'zidan zaryadsizlanishi haqidagi bilim nuqtalarining to'liq xulosasi

Elektromobilių-baterijadín

Ayni paytda,lityum batareyalarnoutbuklar, raqamli kameralar va raqamli videokameralar kabi turli xil raqamli qurilmalarda tobora ko'proq foydalanilmoqda.Bundan tashqari, ular avtomobillarda, mobil tayanch stansiyalarda va keng istiqbolga egaenergiya saqlash elektr stantsiyalari.Bunday holda, batareyalardan foydalanish endi mobil telefonlardagi kabi yolg'iz emas, balki ketma-ket yoki parallel ko'rinishda ko'rinadi.batareya to'plamlari.

Batareya to'plamining quvvati va ishlash muddati nafaqat har bir batareyaga, balki har bir batareya o'rtasidagi mustahkamlikka ham bog'liq.Yomon mustahkamlik batareya to'plamining ishlashiga katta ta'sir qiladi.

O'z-o'zidan tushirishning izchilligi ta'sir qiluvchi omillarning muhim qismidir.Mos kelmaydigan o'z-o'zidan zaryadsizlanishi bo'lgan batareya, saqlash muddatidan keyin SOCda katta farqga ega bo'ladi, bu uning quvvati va xavfsizligiga katta ta'sir qiladi.

O'z-o'zidan tushirishning asosiy sabablari quyidagilardir: elektrolitning qisman elektron o'tkazuvchanligi yoki boshqa ichki qisqa tutashuvlar natijasida yuzaga kelgan ichki elektron qochqin;batareyaning muhrlangan halqasi yoki qistirmasining yomon izolyatsiyasi yoki tashqi qo'rg'oshin qobig'i (tashqi o'tkazgich, namlik) o'rtasidagi qarshilikning etarli emasligi tufayli anodning korroziyasi yoki katodning qisqarishi kabi elektrod/elektrolit reaktsiyasi natijasida yuzaga kelgan tashqi elektron oqish. elektrolitlar va aralashmalar tufayli;elektrod faol moddasining qisman parchalanishi;parchalanish mahsulotlari (erimaydigan moddalar va adsorbsiyalangan gaz) natijasida kelib chiqqan elektrod Passivatsiya;elektrodning mexanik aşınması yoki elektrod va oqim kollektori o'rtasidagi qarshilik kuchayishi.

Saqlash jarayonida o'z-o'zidan tushirish quvvatni pasayishiga olib keladi: mashinani juda uzoq vaqt davomida to'xtab turgandan keyin ishga tushirish mumkin emas;batareyani saqlashga qo'yishdan oldin hamma narsa normaldir va batareyani jo'natishda past kuchlanish yoki hatto nol kuchlanish topiladi;avtomobil GPS yozda mashinaga o'rnatiladi va bir muddat foydalaniladi, men quvvat yoki foydalanish vaqti aniq etarli emasligini his qilaman va hatto batareya shishiradi.

Metall aralashmalarning o'z-o'zidan chiqishi diafragma teshiklarining o'lchamini blokirovka qilishga olib keladi va hatto diafragmani teshib, mahalliy qisqa tutashuvga olib keladi, bu esa batareyaning xavfsizligini xavf ostiga qo'yadi.SOCdagi katta farq batareyaning ortiqcha zaryadlanishiga va zaryadsizlanishiga osongina olib kelishi mumkin.

Batareyalarning mos kelmaydigan o'z-o'zidan zaryadsizlanishi tufayli batareyalar to'plamidagi batareyalarning SOCsi saqlanganidan keyin farq qiladi va batareyaning ishlashi kamayadi.Mijozlar ko'pincha ma'lum vaqt davomida saqlangan batareya paketini olgandan so'ng ishlashning yomonlashishi bilan bog'liq muammolarni topishlari mumkin.SOC farqi taxminan 20% ga yetganda, umumiy batareya quvvati faqat 60% dan 70% gacha qoladi.


Yuborilgan vaqt: 2021-yil 18-oktabr